Hvad har opsvinget i tysk eksport at gøre med antallet af biler i Beijing?

Tyskland oplever et sandt eksportboom: Ifølge nyeste tal har Tyskland netop passeret en milepæl i eksporten på 1.000 mia. EUR. Det er imponerende 7.500 mia. kr. i eksport om året.

Jeg er i Beijing for at besøge vores sourcing kontor, hvor vi har seks ansatte. I Beijing har antallet af indregistrerede biler rundet 4,7 millioner. Dette skal sammenholdes med det officielle indbyggertal på 12 mio. indbyggere. I sig selv en imponerende bilflåde når man tænker på at i 1980 var der ingen privat indregistrede biler. Bilflåden vokser med 10.000 indregistreringer om ugen svarende til over 360.000 nye biler pr. år. Standarden af bilparken i Beijing er imponerende høj. Foran alle de flotte luksushoteller flyder det med Mercedes, Bentley, BMW og Audis – vel og mærke de største modeller. Og typiske er det ganske unge kinesere der kører i dem.

For at forhindre at trafikken bryder fuldstændig sammen indenfor de næste tre år, indførte de kinesiske myndigheder en lynlov med et lodtrækningssystem hvormed ”kun” 200.000 nye indregistreringer årligt kan finde sted. Aftenen før loven trådte i kraft var der drøn på bilforretningerne.

I en enkelt BMW forretning i Beijing fik sælgerne følgende at vide: ”Don’t show the customers how the cars are equipped or talk about their performance”, sagde chefen og fortsatte, ”Ask the customers if they have cash ready, then they can buy”. Den aften holdt denne ene BMW forretning åbent til midnat, og solgte 120 biler!